Kit di Blocco della del Freno Anteriore per un Efficace Controllo del Rollio Nelle Gare di Resistenza e Tenuta in Salita - Misura Universale (B(argento))

Marchio: Vistreck
Colore: #112
Dimensioni del prodotto: 22L x 7l cm
Produttore: Vistreck
Conteggio unità: 1.0 Metri

- Design migliorato per prestazioni: questo kit di bloccaggio della del freno anteriore è progettato per le gare di resistenza e fornisce prestazioni eccezionali bloccando le ruote anteriori per migliorare l'efficienza del burnout.L'integrazione di un solenoide elettrico di alta qualità consente un controllo preciso, consentendo ai conducenti di ottenere burnout costanti ed efficaci, essenziali per le corse competitive.
- Utilizzo versatile: non solo ideale per le corse, questo kit di blocco della del freno può anche fungere da freno di stazionamento elettronico per la guida di tutti i giorni.È particolarmente utile sulle pendenze ripide, offrendo al conducente la massima tranquillità mantenendo la pressione dei freni quando necessario, sia su strada che fuoristrada.
- Installazione intuitiva: il pacchetto include tutti gli accessori necessari per l'installazione, rendendolo conveniente per gli appassionati di fai da te.Con un design semplice e un manuale completo, i meccanici amatoriali possono configurarlo con facilità, mentre per prestazioni ottimali si consiglia l'installazione professionale.
- Costruzione robusta: realizzato con una combinazione di alluminio e acciaio inossidabile, questo prodotto garantisce resistenza alle alte pressioni e agli ambienti difficili.La bobina elettrica impermeabile racchiusa in resina epossidica migliora l'affidabilità, garantendo un funzionamento duraturo anche in condizioni difficili.
- Controllo in tempo reale: dotato di una porta filettata aggiuntiva per i manometri della dei freni, questo kit offre vantaggi pratici per il monitoraggio delle prestazioni del .Con un tempo di rilascio rapido di 10 millisecondi e la capacità di resistere a picchi di pressione fino a 3000 PSI, offre un controllo efficace per la frenata sincronizzata su entrambe le ruote anteriori e posteriori.